Transportes

Transportes terrestres típicos (1)

(PT) Nos primeiros séculos da colonização da Madeira, a mobilidade era extremamente difícil e a energia humana e animal era usada para transportar pessoas e carga. Os homens geralmente carregavam a carga no ombro e depois criaram vários tipos de transporte apropriados para a orografia da ilha.

Um tipo típico de transporte que se originou nas características montanhosas da ilha foi o transporte de rede que foi usado principalmente por pessoas doentes, senhoras e turistas de classe alta.

Por sua vez, os carrinhos de cesta do Monte, que datam de 1850, foram utilizados como meio de transporte mais rápido para quem deseja descer do Monte ao Funchal. Hoje, esses famosos "carros de basquete" representam uma das atrações mais populares da Madeira. Estes carros são artesanais, vime e madeira, se assemelham a um trenó e têm dois assentos. Eles são conduzidos e controlados por duas fileiras que usam habilmente as solas de borracha das botas como travões. A saída de duas milhas do Monte dos Livramento, com o cliente optar por ir com os olhos fechados ou abertos, pregado no assento e com adrenalina para a mistura, é realizada em alta velocidade em cerca de 10 minutos.

(EN) In the early centuries of Madeira's colonization, mobility was extremely difficult and human and animal energy was used to transport people and cargo. The men usually carried the load on the shoulder and then created various types of transport appropriate for the island's orography.

A typical type of transportation that originated in the mountainous features of the island was the network transportation that was used mainly by sick people, ladies and upper class tourists.

Monte's basket carts, which date back to 1850, were used as the fastest means of transport for those who wish to descend from Monte to Funchal. Today, these famous "basketball cars" represent one of the most popular attractions in Madeira. These cars are handcrafted, wicker and wood, resemble a sleigh and have two seats. They are driven and controlled by two rows that cleverly use the rubber soles of the boots as brakes. The output of two miles from Monte dos Livramento, with the customer choosing to go with their eyes closed or open, nailed to the seat and with adrenaline to the mix, is performed at high speed in about 10 minutes.


Carros de cesto do Monte, descendo o Caminho do Comboio

Turistas em redes no Estreito de Câmara de Lobos.

Carro de Bois, Avenida do Mar.
Foto de autor e data desconhecida.

«Senhora de rede», Funchal, Madeira.

(Bilhete Postal em circulação no ano de 1900, de autor desconhecido.)